猪饲料价格竟比大米贵中国人该如何实现吃肉自由
据路透社3月14日消息，阿根廷政府宣布，立即暂停豆油和豆粕的出口许可。阿根廷是世界上最大的豆粕、豆油、葵花籽油和花生油的出口国，以及大豆第三大出口国。
这一决定无疑会影响全球大豆产品供应、引发市场担忧，同时在俄乌战争冲突的阴影下，该决定会进一步促使部分国家开始收紧出口政策，粮食进口国面临供应短缺压力，只能将需求转向来自美国和巴西的替代品。
从全球范围来看，阿根廷此举甚至可能让本不乐观的全球粮食供应环境雪上加霜。
我国养殖业的饲料配方结构以玉米、豆粕为主。豆粕是大豆压榨生产食用油后得到的副产物，在全球动物养殖中广泛使用。
其实玉米、豆粕并不一开始就是畜禽饲料主角，转变始于20世纪90年代。在这之前，剩饭剩菜、酒糟麸皮、杂粮杂豆、草秧秸秆饲养家禽牲畜已经持续了几千年。
合成动物蛋白质需要多种必需氨基酸，豆粕内含的多种氨基酸组成较为接近动物需求，即使不额外加入动物性蛋白，也足够平衡家禽和猪的营养需求，促进吸收。
不仅如此，味道鲜美、易于消化的豆粕还能用于畜牧业、水产养殖业，帮助奶牛提高出奶量，帮助鱼类满足对氨基酸的需要，促进生长。
每吨大豆可产豆粕约780公斤，国内大豆压榨企业每年豆粕产量为7000多万吨，豆粕凭借其丰富的营养、高效的利用率和广泛的用途，成为了饲料行业饱受青睐的原料。
加之世界上大多数动物饲料，都会添加至少20%的豆粕。因此，豆粕的价格浮动，势必会影响到市场上各种肉类的供应。疯狂豆粕期货价格比大米高
中国是最大的豆粕消费国，庞大的养殖业需要饲料豆粕。但我国饲用豆粕主要来源于进口大豆压榨生产，直接进口豆粕较少。
同时，大豆进口量总体呈逐年增加趋势，2020年大豆进口量超过1亿吨，2021年进口量9652万吨。
目前，巴西和美国是我国进口大豆的首要渠道。2021年，从两国进口大豆总量高达9046.3万吨，占比合计为93.73%。
进入2022年，中国豆粕期货价格一路飞升。截至2022年8月，中国豆粕期货价格升至4298元/吨。早在3月时，国内多地豆粕现货价格更是突破5000元/吨大关，堪为历史少有。
与之做对比的是，近期广东早籼米批发价为3760元/吨，泰国香米也才 3313 元/吨，越南大米则为3113 元/吨。
豆粕价格的一路上行，对下游饲料、养殖环节带来压力，众多养殖企业正在通过科学调整配方、降低蛋白用量等方式减少豆粕价格飞升带来的饲料成本压力。造成国内豆粕价格上涨的原因？
01 南美大豆减产后，
国际市场大豆供应收紧
受拉尼娜现象带来的干旱影响，南美大豆主产三国产量预估较高点回落近3000万吨，巴西大豆产量从预估的1.44亿吨下降到1.27亿吨。
阿根廷大豆的产量则从预估的5100万吨下降到4350万吨，巴拉圭大豆产量则从预估1050万吨下降到530万吨。
中国有64%的进口大豆依靠巴西和阿根廷，面对南美三国大豆产量一再调降，传导至国内则是进口大豆成本不断攀升，助推豆粕价格居高不下。
02 乌俄冲突加剧，
国际市场粮油价格居高不下
受乌俄冲突影响，加剧农产品市场供应紧张格局，期间油脂、小麦、玉米价格纷纷冲高。此外，由于国际地缘形势的变化，全球粮食贸易保护主义有所抬头。
如俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚和阿根廷等越来越多的国家纷纷限制农产品出口，其中阿根廷降最新的豆油、豆粕出口税率提高至33%。在此大背景下，国内豆粕价格间接受到一定的不确定风险溢价。
03 国内下游恢复不及预期，
消耗豆粕能力有限
截止到第23周全国大豆库存为585.17万吨，南美大豆集中到港，国内大豆港口库存已连续三个月回升，大豆库存增势日益凸显，一定程度上推动油厂大豆压榨量上升。
但国内下游恢复不及预期，消耗豆粕能力有限，导致油厂胀库停机频繁，使得国内大豆库存大幅增加。
8月国内进口大豆到港量预计为690万吨，虽然国内大豆供应充沛，如下游需求豆粕消费能力跟不上油厂大豆压榨量，大豆库存后期仍有可能继续累库。
04 疫情影响豆粕运输，
下游养殖企业豆粕刚需仍在
3月中旬以来，伴随着全国公共卫生事件影响面扩大，全国除新疆、西藏及宁夏少数区域未受影响外，上海、天津、深圳等沿海城市其它区域均有不同程度数量的确诊病例。
导致部分港口作业效率降低，大豆和豆粕物流运输受影响。在此特殊时期，下游饲料养殖企业对短期豆粕现货的需求不减反增，哪怕是高价豆粕现货依旧不缺乏买单的刚需。
现代化的养殖业，不可能摆脱对饲料的依赖。豆粕的价格，不仅关系着成千上万养殖从业者的生计，也影响着每个消费者的“吃肉自由”。
面对错综复杂的国际贸易形势，让我们不得不思考：未来如何破解对进口大豆的依赖？
01提高大豆自给率，减少进口依赖
近年来，中国每年进口大豆数量都超过国内消费量的80%，对外依存度很高。
作为全球最大的大豆进口国和消费国，中国增强农民种植大豆积极性，扩大大豆面积，提高大豆单产，从而提升大豆产能十分必要，有利于降低对外依存度，增加自给率，更好地保障国家粮食安全。
大豆产能提升工程，要坚持“扩面积、提单产”双轮驱动。
在扩种大豆上，中国提出在东北地区开展粮豆轮作，引导东北地区扩种大豆，在黄淮海、西北、西南等适宜地区推广玉米大豆带状复合种植，开展盐碱地种植大豆示范，今年力争大豆种植面积稳定在1.4亿亩以上，确保豆制品等食用大豆产品国内自给。
继续坚持大豆种业科技自立自强，提升竞争力。近年来我国科研人员加大攻关，选育出一批大豆新品种，在产量、品质、抗性等方面都有所提升，实现了品种数量和质量的双增长。
但仍存在一些问题：分散重复和低水平竞争等问题未得到根本解决；重要性状基因发掘方面缺乏长期、系统、深入的研究；对优异种质资源的挖掘利用不够，育成品种遗传基础狭窄。
此外，我国大豆分布区域广，产业集中度低，种子企业经营效益差，尚未成为大豆种业科技创新的主体，育种工作主要由科研单位和高等院校承担，育种规模小，育种力量与资源分散，导致大豆品种遗传改良进度缓慢。
02致力寻找豆粕替代品，潜力巨大
2021年3月，农业农村部制定了《饲料中玉米豆粕减量替代工作方案》，积极开辟新饲料资源，引导牛羊养殖减少精料用量，通过“提效、开源、调结构”等综合措施，减少对进口大豆的依赖：推行低蛋白日粮、用足用好蛋白资源、优化牛羊饲料结构。
数据显示，我国饲用豆粕减量替代成效显著。2021年全国养殖业饲料消耗量约为4.5亿吨，豆粕用量在饲料中的占比为15.3%，比2020年下降2.4个百分点，节约豆粕饲用量1080万吨，折合大豆1400万吨。
专家测算，如果政策得力、措施到位，养殖业还可实现豆粕减量2300万吨以上，折合减少大豆需求近3000万吨，相当于2.3亿亩耕地的大豆产出。
而对于企业来说，饲料成本持续走高，人力成本越来越高，改变饲喂方式，降低养殖成本，迫在眉睫。
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