猪粮汽油价格变化通知猪价生变粮价遇冷油价有望三连降

导读：12月8日，猪、粮、汽油价格变化通知，其中猪价生变，上涨遇阻，粮价遇冷跌惨，油价“两连降”之后有望迎来“三连降”。一、猪价生变

纵观最近一个月的生猪价格走势，不难发现11月中下旬猪价持续处于下跌状态，进入12月之后猪价稳中小幅上调，12月3日猪价迎来两次较大幅度的上限，不过最近几天猪价上涨再度生变，下跌区域一天比一天大。12月8日，除了陕西上调，海南、黑龙江、上海、浙江几个地区保持稳定之外，其他地区全部下跌。

其中东北下跌0.15-0.2元，华东下跌0.2-0.25元，华中下跌0.1-0.3元，西南下跌0.5-1.2元，华南下跌0.4元左右，华北下跌0.2-0.4元。虽然进入十二月生猪市场迎来三大消费利好：其一、气温变冷，腌腊启动。其二、居民日常消费恢复。其三、堂食增多，餐饮消费明显恢复。但消费利好对猪价的带动作用并没有传导到养殖端，猪价依旧以下跌为主。

其中的主要原因在于生猪供应持续处于高位，集团化猪场生猪出栏节奏不变，一直保持稳定的出栏节奏，近日牧原再一次上调2022年预计出栏生猪数量。部分散养户受之前猪价走低的影响，压栏情绪松动，出栏积极性提高，但还有一部分养殖户“无脑”看好冬至前后猪价，依旧坚持自己的压栏观，使得市场一直有大肥供应。标猪方面，考虑到4月份之后能繁母猪存栏量持续上涨，也就意味着新生仔猪数量处于高位，加上温度适宜仔猪成活率高，当前可供出栏标猪比11月份更高。

还有一点非常关键的是，最近几年每年的冬季都是非瘟的高发季节，上一次的大范围降温之后，一些猪场出现了病猪急性死亡，死亡后身体大面积发红发紫的症状，后续还会陆续有猪死亡，这种类似于非瘟的症状。非瘟不稳定还会引发一波被迫出栏，进一步冲击猪价。

此前有专家预测的12月随着腌腊启动，疫情好转后，终端餐饮消费的恢复，猪价将会止跌反弹的走势将要发生变化，很有可能延续当下的下跌走势。不过后续猪价，不论是涨还是跌，都会受到一定的抑制，而难以大范围波动。二、粮价遇冷

最近几天，小麦和玉米价格“双双遇冷”下跌，玉米跌幅远超小麦跌幅。价格系统显示，12月8日，山东深加工企业的玉米报价，下降1-5分，有企业一天5、6次下调收购价格是山东玉米价格“惨跌”的一个重要原因。华北深加工企业的玉米报价下跌1-2分。东北玉米深加工企业报价下降0.5分。

为什么山东的玉米降价更狠？因为之前山东玉米价格也是涨至最高的，交通恢复之后，东北低价玉米装车开始南下，山东深加工企业晨间剩余车辆大幅增加，价格回落也是最狠的，不过预计“惨跌”不会持续很长时间。

就像之前玉米价格持续高涨，山东企业玉米报价突破3000元/吨、3100元/吨和3200元/吨，并不是因为玉米需求大量增长，也不是因为基层农户持续惜售，而是因为交通运输受阻，农户想卖粮卖不出去，而企业想收粮又收不到，这种只是短期行为，一旦交通恢复，玉米上量增加，涨势就难以维持。

这次的下降也是，只是因为企业门前晨间剩余车辆大增，企业收购玉米难度大幅下降，玉米价格才走低，但如此高数量的到货车辆难以维持，毕竟玉米降价后，基层农户会产生惜售情绪，高价建仓的贸易商出货意愿也会减弱。

所以，玉米价格的回落不会持续很长时间，只是阶段性的调整，后续价格依旧坚挺。

小麦价格也因为价格涨至高位后，农户惜售情绪松动，贸易商出货积极性提高，市场上量增加，而消费需求却没有改观，致使小麦价格开始回落。

短时间来看，供应相对充足，小麦价格很有可能会阶段性回落。中长期来看，随着市场小麦的消耗，基层余粮逐步减少，而贸易商除了建仓成本之外，还要考虑仓储成本，贸易商的心理价位要高于农户的心理价位，较高的心理价位也就限制了持粮主体售粮的情绪。后续还将会进入面粉需求旺季，即便这几年面粉需求旺季对小麦阿济格的影响不大，但瘦死的骆驼比马大，还是会起到提振麦价的作用。最后，如果小麦价格持续回落，跌破1.6元后，随着小麦和玉米价格差的缩小，小麦很有可能恢复饲用，“人畜抢粮”，促涨市场小麦价格。

综合来看，当前的小麦价格只是窄幅震荡调整，后续仍有上涨的动力和空间。汽油价格有望“三连降”

最近两次的国内成品油价格调整已经是“两连降”了，11月21日，国内汽油价格下降175元/吨，柴油价格下降了165元/吨，12月5日，国内成品油价格不仅继续下降，而且是年内第二大，最近7个月以来的最大降幅，汽油价格下降440元/吨，柴油价格下降425元/吨，两连降之后，国内汽柴油当前限价相比年前分别上涨了1030元/吨和990元/吨。

新一轮的油价调整周期已经过去两个工作日了，而这两个工作日内的国际油价是“两连大跌”，截止到发稿前，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格收于每桶75.01美元，2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶80.27美元。促使国际油价从年中120美元/桶的价格跌至当前80美元/桶的主要原因有两个：

其一、限价政策较为灵活，OPEC+暂时不是减产，缓解了投资者对供应收紧的担忧。

其二、经济增长预期放缓，需求忧虑持续升温。

此前业内担心的欧盟和澳大利亚等国家限制俄罗斯石油海运出口价格会影响国际原油综合供应，进而利好油价。但暂时来看，限制俄罗斯石油出口价格的上限并没有影响到国际原油供应，自然也就无法阻碍原油价格的下行。受国际原油价格的持续下行，机构预测12月19日油价将会继续下调，下调幅度在440元/吨。发改委则表示，当前全球原油供应依旧比较脆弱，不确定性因素很多，短期油价波动加剧，只是是上行波动还是下行波动并未明确说明。想了解更多精彩内容，快来关注明天猪价分析